Показват се публикациите с етикет формула 1. Показване на всички публикации
Показват се публикациите с етикет формула 1. Показване на всички публикации
петък, 15 март 2013 г.
Какво казва статистиката часове преди старта на сезона във Формула 1
Етикети:
Гран При на Австралия,
статистика,
формула 1
неделя, 25 ноември 2012 г.
Себастиан Фетел е световен шампион във Формула 1
Себастиан Фетел е новият-стар световен шампион във Формула 1. Германецът триумфира след едно изключително тежко и драматично състезание за Гран При на Бразилия, което бе изпълнено с обрати.
В края му Фетел завърши на 7-мо място, което обаче му донесе точно толкова точки, колкото му бяха необходими за титлата, тъй като Фернандо Алонсо не успя да стигне до победата.
В края му Фетел завърши на 7-мо място, което обаче му донесе точно толкова точки, колкото му бяха необходими за титлата, тъй като Фернандо Алонсо не успя да стигне до победата.
Етикети:
Себастиан Фетел,
Фернандо Алонсо,
формула 1
събота, 27 октомври 2012 г.
Очаквано: Фетел и Ред Бул доминираха в квалификацията в Индия
Доминацията на световният шампион Себастиан Фетел след средата на сезона продължава. Германецът спечели квалификацията за място и ще потегли от Пол Позишън в утрешното състезание за Гран При на Индия.
Етикети:
формула 1
неделя, 14 октомври 2012 г.
Фетел пое контрола във Формула 1
Себастиан Фетел направи поредно безупречно състезание и спечели надпреварата за Гран При на Корея.
Това бе трета поредна победа за асът на Ред Бул и общо четвърта за сезона. Благодарение на нея той излезе начело в класирането с шест точки пред досегашния водач Фернандо Алонсо.
Това бе трета поредна победа за асът на Ред Бул и общо четвърта за сезона. Благодарение на нея той излезе начело в класирането с шест точки пред досегашния водач Фернандо Алонсо.
Етикети:
Гран При На Корея,
Себастиан Фетел,
формула 1
неделя, 29 юли 2012 г.
Хамилтън триумфира в Унгария
С безгрешно каране от началото до края, Люис Хамилтън спечели състезанието за Гран При на Унгария на пистата Хунгароринг.
неделя, 10 юни 2012 г.
Себастиян Фетел с Пол Позишън в Канада
Световният шампион Себастиан Фетел спечели квалификацията за място и ще потегли от първа позиция в утрешното състезание за Гран При на Канада.
Етикети:
Гран при на Канада,
Себастиян Фетел,
формула 1
понеделник, 28 май 2012 г.
Марк Уебър триумфира в Монако
Марк Уебър направи безгрешно състезание и спечели Гран При на Монте Карло на пистата в княжеството Монако.
Етикети:
Гран При На Монако,
Марк Уебър,
формула 1
неделя, 13 май 2012 г.
Дисквалифицираха Хамилтън, британецът тръгва последен
Пилотът на Макларън Люис Хамилтън бе дисквалифициран и ще тръгне последен в утрешното състезание в Барселона.
Това е шок за англичанина, който спечели днешната квалификация и бе фаворит за победата утре. Сега обаче, ситуацията се усложнява за него много сериозно.
Това е шок за англичанина, който спечели днешната квалификация и бе фаворит за победата утре. Сега обаче, ситуацията се усложнява за него много сериозно.
Етикети:
барселона,
дисквалифициран,
Люис Хамилтън,
макларън,
формула 1
неделя, 22 април 2012 г.
За Фетел победата, за Райконен славата
Световният Шампион Себастиан Фетел спечели първата си победа за сезона, побеждавайки в Гран При на Бахрейн.
С това германецът показа, че няма намерение да дава титлата си без борба, както изглеждаше в началото на сезона.
С това германецът показа, че няма намерение да дава титлата си без борба, както изглеждаше в началото на сезона.
петък, 13 април 2012 г.
Михаел Шумахер даде най-добро време в първия тренировъчен ден в Китай
Седемкратният шампион във Формула 1 Михаел Шумахер записа най-доброто време в първите две тренировки в Китай. Германският пилот на "Мерцедес" постигна 1:35.974 минути на пистата в Шанхай, където през 2006 г. спечели последната си победа.
неделя, 25 март 2012 г.
Алонсо възкръсна под дъжда в Малайзия
Асът на Ферари Фернандо Алонсо спечели изненадващо хаотичното състезание на мократа писта за Гран При на Малайзия.
събота, 24 март 2012 г.
Макларън пак окупира първа редица
Квалификацията за Гран При на Малайзия се оказа повторение на тази от преди седмица в Австралия. За втори пореден път Макларън имаше пълен успех, като Люис Хамилтън спечели втора поредна първа позиция.
неделя, 13 ноември 2011 г.
Хамилтън блесна при отсъствието на Фетел
Люис Хамилтън се възползва по най-добрия начин от малшанса на световния шампион Себастиян Фетел и спечели Гран При на Абу Даби.
Етикети:
Люис Хамилтън,
Световния Шампион,
Фетел,
формула 1
четвъртък, 3 ноември 2011 г.
Завръщането на Кубица – някога, но не сега
В Renault F1 са в неведение дали Роберт Кубица ще се завърне във Формула 1 през следващата година. От тима обясниха, че чакат информация кога полският пилот, който катастрофира тежко преди старта на сезона, ще е в състояние да кара отново състезателен болид.
Шефовете подготвят плановете за 2012 и трябва да са наясно кои пилоти ще карат, като от поведението им прозира, че са настроени да обърнат гръб на поляка.
Босът на Renault Ерик Буйе обяви намерението си да пусне Ромен Гросжан по време на петъчните тренировъчни сесии в Абу Даби и дори в Бразилия като част от усилията да се търсят алтернативни възможности.
"Оценяваме опциите и все още чакаме Роберт да се върне за да каже дали ще може да тества", обясни Буйе.
Босът на Renault Ерик Буйе обяви намерението си да пусне Ромен Гросжан по време на петъчните тренировъчни сесии в Абу Даби и дори в Бразилия като част от усилията да се търсят алтернативни възможности.
"Оценяваме опциите и все още чакаме Роберт да се върне за да каже дали ще може да тества", обясни Буйе.
"Трябва да седнем и да обсъдим какво да правим, когато се върне Кубица, защото аз не вярвам, че той може да се ангажира в близките дни. Може би след няколко седмици, но не и скоро", отчете още той.
Все още няма категорична медицинска оценка за състоянието на Роберт, а и никой не го е виждал да пилотира на висока скорост след инцидента, шушукат в света на Формула 1.Източник dnes.bg
Етикети:
роберт кубица,
формула 1
неделя, 30 октомври 2011 г.
Фетел с 11-та победа през сезона
Себастиян Фетел спечели поредна победа във Формула 1, финиширайки първи в първата в историята Гран При на Индия.
Това бе 11-та победа през сезона за пилота на Ред Бул и общо 21-ва през сезона. На второ място финишира Дженсън Бътън, с което англичанинът увеличи преднината си пред съперниците си в борбата за второто място.
Трети и четвърти завършиха Фернандо Алонсо и Марк Уебър, докато Михаел Шумахер се пребори със съотборника си Нико Росберг за 5-то място.
Като цяло състезанието не предложи много емоции и изпреварванията бяха рядкост. Най-интересният момент
бе предложен от Фелипе Маса и Люис Хамилтън, които за пореден път се блъснаха. Този път обаче англичанинът не бе виновен, но така или иначе пострада и завърши 7-ми. Маса пък отпадна.
На старта Фетел запази позицията си, а отзад 4-я Дженсън Бътън изпревари Фернандо Алонсо и Марк Уебър и излезе втори. Друг пилот, който успя да спечели позиции, бе Михаел Шумахер, който от 11-ти изскочи 8-ми.
Постепенно Фетел се откъсна с лека преднина пред Дженсън Бътън, докато отзад Марк Уебър започна серия от атаки срещу британеца, но без да успее да го изпревари.
Първи в бокса влязаха Уебър, Алонсо и Хамилтън в 17-та обиколка. При връщането си на пистата испанецът остана точно зад Михаеш Шумахер, но успя сравнително бързо да го изпревари и не загуби много време. Това му позволи да запази позицията си пред съотборника си Фелипе Маса, който влезе малко по-късно от него в бокса.
Лидерите Фетел и Бътън направиха своите спирания в бокса две обиколки по-късно. След връщането си на пистата дистанцията помежду им бе 4 секунди, докато третият Уебър бе на 5 секунди зад Бътън. Фернандо Алонсо бе на три секунди зад австралиеца, а Маса и Хамилтън бяха на 5 секунди зад испанеца.
Маса и Хамилтън бяха залепени един зад друг и англичанинът опита изпреварване. Маса обаче му затвори вратата и така двамата се блъснаха и излетяха от пистата. Това бе пореден инцидент между тези двама пилоти, но може би първия, в който Хамилтън нямаше вина.
Въпреки катастрофата и двамата продължиха състезанието. По-потърпевшият пилот бе Люис Хамилтън, който счупи част от аеродинамичните си елементи и изостана до 9-та позиция зад Хайме Алгерсуари. Маса пък запази 5-то си място. След разследване на инцидента от страна на стюардите бразилецът бе наказан да мине през питлейна. Това обаче бе по-малкия проблем за Маса, който подобно на вчерашния инцидент в квалификациите, излезе леко извън шикана на един завой и счупи окачването на предното си ляво колело.
Хамилтън обаче продължи състезанието без проблеми и успя да изпревари Алгерсуари за вече 7-мата позиция. След това дистанцията до 6-я Шумахер бе 10 секунди.
В 38-та от общо 60 обиколки в бокса за своите втори смени на гуми влязаха Марк Уебър и Фернандо Алонсо и испанецът успя да излезе на трето място пред пилота на Ред Бул.
В 46-та обиколка в бокса влязоха Хамилтън и Росберг, като механиците на Мерцедес бяха нетипично бавни. Обиколка по-късно това направи и Бътън. Лидерът Фетел направи своето спиране в 48-та обиколка, но се върна без проблем пред Бътън.
Последният пилот от лидерите, който направи своето второ спиране бе Михаел Шумахер в 51-та обиколка. Това му позволи да се върне на пистата пред съотборника си Нико Росберг на 5-то място. От бокса на Мерцедес пък съобщиха по радиото на двамата си пилоти, че "са свободни да се борят, но да го правят чисто".
До края на състезанието обаче единствената интрига бе колко пъти Себастиян Фетел ще запише най-бърза обиколка. Той направи това три пъти в последните 5 обиколки.
Източник gol.bg
Това бе 11-та победа през сезона за пилота на Ред Бул и общо 21-ва през сезона. На второ място финишира Дженсън Бътън, с което англичанинът увеличи преднината си пред съперниците си в борбата за второто място.
Трети и четвърти завършиха Фернандо Алонсо и Марк Уебър, докато Михаел Шумахер се пребори със съотборника си Нико Росберг за 5-то място.
Като цяло състезанието не предложи много емоции и изпреварванията бяха рядкост. Най-интересният момент
бе предложен от Фелипе Маса и Люис Хамилтън, които за пореден път се блъснаха. Този път обаче англичанинът не бе виновен, но така или иначе пострада и завърши 7-ми. Маса пък отпадна.
На старта Фетел запази позицията си, а отзад 4-я Дженсън Бътън изпревари Фернандо Алонсо и Марк Уебър и излезе втори. Друг пилот, който успя да спечели позиции, бе Михаел Шумахер, който от 11-ти изскочи 8-ми.
Постепенно Фетел се откъсна с лека преднина пред Дженсън Бътън, докато отзад Марк Уебър започна серия от атаки срещу британеца, но без да успее да го изпревари.
Първи в бокса влязаха Уебър, Алонсо и Хамилтън в 17-та обиколка. При връщането си на пистата испанецът остана точно зад Михаеш Шумахер, но успя сравнително бързо да го изпревари и не загуби много време. Това му позволи да запази позицията си пред съотборника си Фелипе Маса, който влезе малко по-късно от него в бокса.
Лидерите Фетел и Бътън направиха своите спирания в бокса две обиколки по-късно. След връщането си на пистата дистанцията помежду им бе 4 секунди, докато третият Уебър бе на 5 секунди зад Бътън. Фернандо Алонсо бе на три секунди зад австралиеца, а Маса и Хамилтън бяха на 5 секунди зад испанеца.
Маса и Хамилтън бяха залепени един зад друг и англичанинът опита изпреварване. Маса обаче му затвори вратата и така двамата се блъснаха и излетяха от пистата. Това бе пореден инцидент между тези двама пилоти, но може би първия, в който Хамилтън нямаше вина.
Въпреки катастрофата и двамата продължиха състезанието. По-потърпевшият пилот бе Люис Хамилтън, който счупи част от аеродинамичните си елементи и изостана до 9-та позиция зад Хайме Алгерсуари. Маса пък запази 5-то си място. След разследване на инцидента от страна на стюардите бразилецът бе наказан да мине през питлейна. Това обаче бе по-малкия проблем за Маса, който подобно на вчерашния инцидент в квалификациите, излезе леко извън шикана на един завой и счупи окачването на предното си ляво колело.
Хамилтън обаче продължи състезанието без проблеми и успя да изпревари Алгерсуари за вече 7-мата позиция. След това дистанцията до 6-я Шумахер бе 10 секунди.
В 38-та от общо 60 обиколки в бокса за своите втори смени на гуми влязаха Марк Уебър и Фернандо Алонсо и испанецът успя да излезе на трето място пред пилота на Ред Бул.
В 46-та обиколка в бокса влязоха Хамилтън и Росберг, като механиците на Мерцедес бяха нетипично бавни. Обиколка по-късно това направи и Бътън. Лидерът Фетел направи своето спиране в 48-та обиколка, но се върна без проблем пред Бътън.
Последният пилот от лидерите, който направи своето второ спиране бе Михаел Шумахер в 51-та обиколка. Това му позволи да се върне на пистата пред съотборника си Нико Росберг на 5-то място. От бокса на Мерцедес пък съобщиха по радиото на двамата си пилоти, че "са свободни да се борят, но да го правят чисто".
До края на състезанието обаче единствената интрига бе колко пъти Себастиян Фетел ще запише най-бърза обиколка. Той направи това три пъти в последните 5 обиколки.
Източник gol.bg
неделя, 16 октомври 2011 г.
Фетел направи и "Ред бул" шампион с победа в Южна Корея
Световният шампион Себастиан Фетел спечели десетата си победа за сезона в Гран при на Южна Корея и дублира титлата на "Ред бул" при конструкторите във Формула 1.
Вторият пилот на екипа Марк Уебър също имаше сериозен принос за защитата на трофея с третото си място на "Йеонгам". В състезанието двамата съотборници бяха разделени от представителя на "Макларън" Люис Хамилтън.
Надеждите на Фернандо Алонсо и "Ферари" да се борят за победата останаха неоправдани, след като в последните обиколки испанецът дори се отказа от преследването на четвъртия, Дженсън Бътън.
Фетел, който още преди седмица в Япония си осигури титлата при пилотите, стартира втори, а в четвъртия завой изпревари Хамилтън и поведе колоната. Германецът натрупа 4-секунден аванс, но в 17-ата обиколка можеше да има проблеми с излезлия на пистата автомобил за сигурност.
Източник dnevnik.bg
Вторият пилот на екипа Марк Уебър също имаше сериозен принос за защитата на трофея с третото си място на "Йеонгам". В състезанието двамата съотборници бяха разделени от представителя на "Макларън" Люис Хамилтън.
Надеждите на Фернандо Алонсо и "Ферари" да се борят за победата останаха неоправдани, след като в последните обиколки испанецът дори се отказа от преследването на четвъртия, Дженсън Бътън.
Фетел, който още преди седмица в Япония си осигури титлата при пилотите, стартира втори, а в четвъртия завой изпревари Хамилтън и поведе колоната. Германецът натрупа 4-секунден аванс, но в 17-ата обиколка можеше да има проблеми с излезлия на пистата автомобил за сигурност.
Източник dnevnik.bg
събота, 15 октомври 2011 г.
Хамилтън спря доминацията на Ред Бул в квалификациите
Сериозно мотивираният Люис Хамилтън сложи край на доминацията на Ред Бул в квалификациите до този момент през сезона във Формула 1.
Съсипаният от критики пилот на Макларън бе най-бърз и в трите квалификационни сесии днес и ще стартира от първа позиция в състезанието утре. Той изпревари с 2 десети от секундата двукратният световен шампион Себастиан Фетел, а трети остана другият Макларън на Дженсън Бътън.
Досега през сезона Фетел и Марк Уебър спечелиха всички квалификации, а за последно Хамилтън тръгна пръв в Канада през 2010. Британецът изостава с 42 точки от съотборника си Бътън в битката за второто място и има нужда от силен резултат, за да се върне в борбата.
Той единствен успя да слезе под минута и 36 секунди, а съотборникът му изостана с малко повече от една десета от Фетел на третата позиция и не успя да стигне до първа редица.
Марк Уебър ще тръгне четвърти, а на трета редица са пилотите на Ферари, като Фелипе Маса пак се класира пред Фернандо Алонсо, но и двамата бяха с повече от секунда по-бавни от Хамилтън.
Челната десетка допълниха Нико Розберг с Мерцедес, Витали Петров с Рено и двамата пилоти на Форс Индия – Пол Ди Реста и Адриан Сутил, които не записаха бързи обиколки в третата фаза на квалификацията.
Седемкратният световен шампион Михаел Шумахер не успя да стигне до третия етап и ще стартира 12-и, като пред него мина и Хайме Алгерсуари с Торо Росо.
Състезанието е утре от 9,00 часа сутринта българско време.Източник gol.bg
Етикети:
Дженсън Бътън,
Люис Хамилтън,
макларън,
Ред бул,
формула 1
неделя, 9 октомври 2011 г.
Себастиян Фетел е новият-стар Световен Шампион
Себастиян Фетел е новият-стар световен шампион във Формула 1. Германецът завърши на 3-то място в Гран При на Япония, което му бе напълно достатъчно да си осигури недостижима преднина, 4 кръга преди края на първенството.
Единственият му възможен съперник Дженсън Бътън направи това, което се искаше от него - спечели победата, но това се оказа недостатъчно. Така до края на сезона борбата ще е само за второто място в класирането, за което в момента Бътън има най-голям шанс.
Фернандо Алонсо пък завърши втори в днешното състезание и продължава да се надява, че може да завърши сезона на второто място. Отзад пък Люис Хамилтън и Фелипе Маса за втори пореден път си спретнаха зрелищна борба, като отново влязоха в малък инцидент.
В крайна сметка Хамилтън завърши 5-ти, зад Марк Уебър. Фелипе Маса пък остана едва 7-ми, изпреварен от направилият стабилно състезание Михаел Шумахер.
На старта Себастиян Фетел отряза пътя Бътън и задържа първата си позиция, докато англичанинът трябваше да натисне спирачките в края на правата и така бе изпреварен от Люис Хамилтън.
Самият Бътън се оплака по радиото на механиците си, че Фетел "със сигурност трябва да бъде наказан за това нещо". Отзад останалите пилоти от топ отборите задържаха позициите си.
В следващите обиколки Фетел започна да се откъсва леко от втория Хамилтън и постепенно натрупа 5 секунди аванс. В 6-та обиколка Фернандо Алонсо изпревари без никакъв проблем на пистата съотборника си Фелипе Маса за 4-то място.
В 9-та обиколка това направи и Дженсън Бътън спрямо Люис Хамилтън. На пръв поглед това изглеждаше нетипично отборно действие от страна на Макларън, но почти веднага се разбра, че Хамилтън е получил леко спукване на задна гума и затова той влезе в бокса за смяна.
Фетел все още нямаше проблеми, но реши да не рискува и на свой ред влезе в 10-та обиколка за смяна на гуми. Обиколка по-късно това направиха Бътън и Алонсо, като механиците на Макларън и Ферари бяха еднакво бързи и не се стигна до промяна на местата им.
Те обаче бяха скъсили доста разликата до Фетел. Постепенно обаче Алонсо изостана на 3 секунди разлика от Бътън, който успяваше да поддържа същото темпо като Фетел.
Ред Бул пък продължи да залага на стратегия да кара на сигурно и в 20-та обиколка Себастиян Фетел стана първият пилот, който влиза за втори път в бокса. Дженсън Бътън влезе само една обиколка по-късно, но тя се оказа достатъчна, за да излезе на първо място точно под носа на Фетел.
Обиколка по-късно това направиха Алонсо и Люис Хамилтън. При връщането си на пистата англичанинът бе застигнат от Фелипе Маса, който опита да го изпревари. Хамилтън обаче го притисна и се стигна до лек контакт между двамата, след който малка част от болида на бразилеца се счупи.
Инцидентът не бе тежък, но няколко парчета останаха на пистата и това наложи излизане на кола за сигурност, за да бъде почистено. Още преди нейното излизане Марк Уебър се бе възползвал от затрудненията на Хамилтън и го бе изпреварил.
Така след като всички пилоти бяха направили вторите си спирания в бокса редът бе Бътън пред Фетел, Алонсо, Уебър, Маса, Хамилтън, Шумахер и Петров на 8-ма позиция.
В 34-та от общо 53 обиколки Фетел направи и третото си спиране в бокса, като очаквано сложи по-твърдия тип гуми. При връщането си на пистата обаче той попадна в трафик и загуби доста време. Обиколка по-късно това направи Уебър, а след още един тур и Хамилтън и Маса.
Дженсън Бътън влезе едва в 37-та обиколка и без никакви проблеми си запази първата позиция. Обиколка по-късно това направи и Алонсо, като пилотът на Ферари се възползва от забавянето в трафика на Фетел и мина пред него.
Отзад Хамилтън и Маса продължаваха да си правят свое собствено състезание, тъй като бяха залепени един зад друг. Англичанинът обаче успя да направи чисто изпреварване на старт-финалната права.
Отборът на Мерцедес имаше стратегия с доста късно влизане в бокса и за кратко Михаел Шумахер дори водеше колоната. В 41-та обиколка и той направи третата си смяна на гуми, като се върна на пистата на 6-то място точно между Хамилтън и Маса.
Себастиян Фетел се бе залепил зад Алонсо, но не успя да го изпревари веднага. След това имаше и проблем с изпреварване на изостанали пилоти, които не му направиха достатъчно бързо път. При това положение от радиото му съобщиха да не предприема рискове, а такова нареждане получи и застигналият го отзад Марк Уебър.
Отпред Алонсо застигна Бътън и се залепи зад него. До края обаче той нямаше никаква възможност да изпревари англичанина.
Източник gol.bg
Единственият му възможен съперник Дженсън Бътън направи това, което се искаше от него - спечели победата, но това се оказа недостатъчно. Така до края на сезона борбата ще е само за второто място в класирането, за което в момента Бътън има най-голям шанс.
Фернандо Алонсо пък завърши втори в днешното състезание и продължава да се надява, че може да завърши сезона на второто място. Отзад пък Люис Хамилтън и Фелипе Маса за втори пореден път си спретнаха зрелищна борба, като отново влязоха в малък инцидент.
В крайна сметка Хамилтън завърши 5-ти, зад Марк Уебър. Фелипе Маса пък остана едва 7-ми, изпреварен от направилият стабилно състезание Михаел Шумахер.
На старта Себастиян Фетел отряза пътя Бътън и задържа първата си позиция, докато англичанинът трябваше да натисне спирачките в края на правата и така бе изпреварен от Люис Хамилтън.
Самият Бътън се оплака по радиото на механиците си, че Фетел "със сигурност трябва да бъде наказан за това нещо". Отзад останалите пилоти от топ отборите задържаха позициите си.
В следващите обиколки Фетел започна да се откъсва леко от втория Хамилтън и постепенно натрупа 5 секунди аванс. В 6-та обиколка Фернандо Алонсо изпревари без никакъв проблем на пистата съотборника си Фелипе Маса за 4-то място.
В 9-та обиколка това направи и Дженсън Бътън спрямо Люис Хамилтън. На пръв поглед това изглеждаше нетипично отборно действие от страна на Макларън, но почти веднага се разбра, че Хамилтън е получил леко спукване на задна гума и затова той влезе в бокса за смяна.
Фетел все още нямаше проблеми, но реши да не рискува и на свой ред влезе в 10-та обиколка за смяна на гуми. Обиколка по-късно това направиха Бътън и Алонсо, като механиците на Макларън и Ферари бяха еднакво бързи и не се стигна до промяна на местата им.
Те обаче бяха скъсили доста разликата до Фетел. Постепенно обаче Алонсо изостана на 3 секунди разлика от Бътън, който успяваше да поддържа същото темпо като Фетел.
Ред Бул пък продължи да залага на стратегия да кара на сигурно и в 20-та обиколка Себастиян Фетел стана първият пилот, който влиза за втори път в бокса. Дженсън Бътън влезе само една обиколка по-късно, но тя се оказа достатъчна, за да излезе на първо място точно под носа на Фетел.
Обиколка по-късно това направиха Алонсо и Люис Хамилтън. При връщането си на пистата англичанинът бе застигнат от Фелипе Маса, който опита да го изпревари. Хамилтън обаче го притисна и се стигна до лек контакт между двамата, след който малка част от болида на бразилеца се счупи.
Инцидентът не бе тежък, но няколко парчета останаха на пистата и това наложи излизане на кола за сигурност, за да бъде почистено. Още преди нейното излизане Марк Уебър се бе възползвал от затрудненията на Хамилтън и го бе изпреварил.
Така след като всички пилоти бяха направили вторите си спирания в бокса редът бе Бътън пред Фетел, Алонсо, Уебър, Маса, Хамилтън, Шумахер и Петров на 8-ма позиция.
В 34-та от общо 53 обиколки Фетел направи и третото си спиране в бокса, като очаквано сложи по-твърдия тип гуми. При връщането си на пистата обаче той попадна в трафик и загуби доста време. Обиколка по-късно това направи Уебър, а след още един тур и Хамилтън и Маса.
Дженсън Бътън влезе едва в 37-та обиколка и без никакви проблеми си запази първата позиция. Обиколка по-късно това направи и Алонсо, като пилотът на Ферари се възползва от забавянето в трафика на Фетел и мина пред него.
Отзад Хамилтън и Маса продължаваха да си правят свое собствено състезание, тъй като бяха залепени един зад друг. Англичанинът обаче успя да направи чисто изпреварване на старт-финалната права.
Отборът на Мерцедес имаше стратегия с доста късно влизане в бокса и за кратко Михаел Шумахер дори водеше колоната. В 41-та обиколка и той направи третата си смяна на гуми, като се върна на пистата на 6-то място точно между Хамилтън и Маса.
Себастиян Фетел се бе залепил зад Алонсо, но не успя да го изпревари веднага. След това имаше и проблем с изпреварване на изостанали пилоти, които не му направиха достатъчно бързо път. При това положение от радиото му съобщиха да не предприема рискове, а такова нареждане получи и застигналият го отзад Марк Уебър.
Отпред Алонсо застигна Бътън и се залепи зад него. До края обаче той нямаше никаква възможност да изпревари англичанина.
| Пилот: | Отбор: | Време: | |
| 1 | Дженсън Бътън | Макларън | 1ч30:53.427 |
| 2 | Фернандо Алонсо | Ферари | + 1.160 |
| 3 | Себастиян Фетел | Ред Бул | + 2.006 |
| 4 | Марк Уебър | Ред Бул | + 8.071 |
| 5 | Люис Хамилтън | Макларън | + 24.268 |
| 6 | Михаел Шумахер | Мерцедес | + 27.120 |
| 7 | Фелипе Маса | Ферари | + 28.240 |
| 8 | Серхио Перес | Заубер | + 39.377 |
| 9 | Витали Петров | Рено | + 42.607 |
| 10 | Нико Росберг | Мерцедес | + 44.322 |
| 11 | Адриан Сутил | Форс Индия | + 54.447 |
| 12 | Пол ди Реста | Форс Индия | + 1:02.326 |
| 13 | Камуи Кобаяши | Заубер | + 1:03.705 |
| 14 | Хайме Алгерсуари | Торо Росо | + 1:04.194 |
| 15 | Пастор Малдонадо | Уилямс | + 1:06.623 |
| 16 | Бруно Сена | Рено | + 1:12.628 |
| 17 | Рубенс Баричело | Уилямс | + 1:14.191 |
| 18 | Хейки Ковалайнен | Лотус | + 1:27.824 |
| 19 | Ярно Трули | Лотус | + 1:36.140 |
| 20 | Тимо Глок | Върджин | + 2 об. |
| 21 | Жером Д'Амброзио | Върджин | + 2 об. |
| 22 | Даниел Рикардо | Испания | + 2 об. |
| 23 | Витантонио Лиюци | Испания | + 2 об. |
| Най-бърза обиколка: Бътън, 1:36.568 | |||
| Отпаднали: | |||
| Себастиян Буеми | Торо Росо | 35 об. | |
| Класиране пилоти: | |||
| 1 | Себастиян Фетел | 324 | |
| 2 | Дженсън Бътън | 210 | |
| 3 | Фернандо Алонсо | 202 | |
| 4 | Марк Уебър | 194 | |
| 5 | Люис Хамилтън | 178 | |
| 6 | Фелипе Маса | 90 | |
| 7 | Нико Росберг | 63 | |
| 8 | Михаел Шумахер | 60 | |
| 9 | Витали Петров | 36 | |
| 10 | Ник Хайдфелд | 34 | |
| 11 | Адриан Сутил | 28 | |
| 12 | Камуи Кобаяши | 27 | |
| 13 | Пол ди Реста | 20 | |
| 14 | Хайме Алгерсуари | 16 | |
| 15 | Себастиян Буеми | 13 | |
| 16 | Серхио Перес | 13 | |
| 17 | Рубенс Баричело | 4 | |
| 18 | Бруно Сена | 2 | |
| 19 | Пастор Малдонадо | 1 | |
| Класиране отбори: | |||
| 1 | Ред Бул | 518 | |
| 2 | Макларън | 388 | |
| 3 | Ферари | 292 | |
| 4 | Мерцедес | 123 | |
| 5 | Рено | 72 | |
| 6 | Форс Индия | 48 | |
| 7 | Заубер | 40 | |
| 8 | Торо Росо | 29 | |
| 9 | Уилямс | 5 | |
Абонамент за:
Публикации (Atom)

















